Российский авторынок в ближайшие годы может получить нового игрока — искусственный интеллект. Сбербанк анонсировал создание цифрового помощника, который избавит автомобилистов от необходимости гадать, когда лучше продать свою машину. Об этом рассказал первый зампред правления Сбербанка Кирилл Царёв на первом стратегическом автомобильном форуме «Для тех, кто рулит» в Москве.
По словам топ-менеджера, нейросеть будет отслеживать изменения стоимости конкретного автомобиля, анализировать динамику цен и предлагать владельцу оптимальный момент для сделки. При этом помощник не ограничится только продажей: он также подберёт варианты для следующей покупки с хорошими перспективами перепродажи. Таким образом, ИИ-агент фактически станет персональным консультантом по управлению автопарком — от расставания с текущей машиной до приобретения новой.
Царёв отметил, что ИИ-агенты появятся на автомобильном рынке в ближайшие три года. Это означает, что в обозримом будущем автовладельцы смогут принимать решения о продаже не интуитивно, а на основе прогнозной аналитики. Особенно полезным такой сервис будет для тех, кто часто меняет машины или рассматривает автомобиль как инвестиционный актив.
Однако у инициативы есть и обратная сторона. Пользователи в соцсетях уже шутят: главное, чтобы цифровой помощник не посоветовал продать любимую «ласточку» в самый неподходящий момент. Впрочем, разработчики уверяют, что рекомендации будут носить исключительно рекомендательный характер, а финальное решение останется за владельцем.
Пока неизвестно, когда именно сервис станет доступен массовому пользователю и будет ли он интегрирован в экосистему Сбера. Однако сам факт появления такого инструмента говорит о том, что искусственный интеллект всё глубже проникает в повседневные финансовые и потребительские решения россиян. Автомобильный рынок, с его волатильностью и эмоциональными покупками, — идеальная площадка для применения прогнозных алгоритмов.
Если ИИ-агент действительно научится точно предсказывать цены и подсказывать выгодные сделки, это может изменить привычки миллионов автовладельцев. Вместо мучительных раздумий — чёткий сигнал: «сейчас самое время». Осталось дождаться, когда технология выйдет из стадии анонса и появится в смартфонах.
