Компания Volkswagen представила концепт Mission Efficiency — электрический Polo, который выглядит как гость из будущего и устанавливает абсолютный рекорд в аэродинамике. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0.158. Это самый аэродинамичный дорожный автомобиль из всех, разрешённых к использованию на сегодняшний день. Для сравнения: у большинства современных серийных машин этот показатель колеблется в районе 0.25–0.30, а у знаменитых рекордсменов вроде Mercedes EQXX — около 0.17. Volkswagen удалось пойти дальше.
Секрет кроется в деталях кузова. Задняя часть колёс почти полностью закрыта специальными щитками, днище зашито целиком, а передние арки плотно облегают шины с помощью дефлекторов. Каждый элемент формы подчинён одной цели — снизить сопротивление воздуха и увеличить запас хода. Дизайн получился футуристичным, но не ради красоты, а ради эффективности.
Под капотом нет ничего экзотического. Mission Efficiency построен на платформе MEB+, которая ляжет в основу будущих серийных электромобилей концерна. Он использует тот же электромотор и батарею, что и обычный ID.Polo, но с упором на эффективность, а не на мощность. Это значит, что перед нами не спорткар, а максимально рациональный городской автомобиль, который экономит каждый ватт-час.
Однако есть и компромисс. Таксовать на таком Polo не получится: места сзади рассчитаны на людей ростом до 160 см. Пожертвовав пространством ради аэродинамики, Volkswagen создал машину для двоих или для небольших семей. Несмотря на это, потенциал у концепта огромный. Если компания решится выпустить подобную модель на рынок, она вполне может стать хитом продаж среди тех, кто ценит экономичность и передовые технологии.
Пока Mission Efficiency остаётся концептом, но его решения наверняка перекочуют в серийные электрокары Volkswagen. Следите за обновлениями — возможно, уже скоро мы увидим серийный Polo, который бросит вызов лучшим аэродинамическим разработкам мира.
