Современные автомобили становятся все более технологичными, но иногда инновации оборачиваются неожиданными неудобствами. Владелец нового Volvo XC90 поделился в сети разочарованием: чтобы просто начать движение, ему приходится восемь раз нажимать кнопку «не сейчас» на экране мультимедийной системы. Причина — навязчивое предложение авторизоваться в сервисах Google.
Шведский автопроизводитель одним из первых интегрировал в свои модели операционную систему Android Automotive с полным набором сервисов Google — от Карт до Play Market. Это дает доступ к актуальным приложениям и голосовому помощнику, но оборотная сторона — требование постоянной авторизации. Если водитель не хочет входить в аккаунт Google прямо сейчас, система не отстает: напоминание всплывает снова и снова, блокируя доступ к другим функциям.
На практике это выглядит так: после запуска двигателя на центральном дисплее появляется окно с предложением войти в Google-аккаунт. Кнопка «не сейчас» есть, но после ее нажатия через короткое время запрос повторяется — и так до восьми раз. Только после этого система наконец успокаивается и позволяет полноценно управлять автомобилем. Владельцы шутят, что за это время можно было бы доехать до ближайшего магазина.
Проблема не уникальна для Volvo — похожие жалобы встречаются у владельцев Polestar и других моделей на Android Automotive. В сообществе автолюбителей это назвали «восьмикратным нажатием спасения». Многие считают, что такой подход нарушает концепцию «бесшовного» опыта, который обещают производители.
Почему так происходит? Вероятно, Google и автопроизводители стремятся максимально вовлечь пользователя в экосистему: авторизованный аккаунт дает доступ к персонализированным настройкам, синхронизации с телефоном и истории поездок. Однако агрессивное напоминание без возможности отключить его навсегда вызывает раздражение. Водители хотят сами решать, когда входить в аккаунт, а не тратить время на борьбу с интерфейсом.
Что делать? Некоторые пользователи нашли обходной путь — можно создать временный или дополнительный аккаунт Google и авторизоваться один раз, чтобы система успокоилась. Другие надеются на обновление прошивки, где добавят опцию «больше не спрашивать». Пока же владельцам Volvo XC90 приходится запастись терпением — или привыкнуть к ритуалу из восьми нажатий перед каждой поездкой.
